{"id":28102,"date":"2023-08-12T09:45:54","date_gmt":"2023-08-12T12:45:54","guid":{"rendered":"https:\/\/blogdodjacirpereira.com.br\/blog\/?p=28102"},"modified":"2023-08-12T09:45:54","modified_gmt":"2023-08-12T12:45:54","slug":"governo-lula-estuda-concessao-de-estradas-federais-da-paraiba-a-iniciativa-privada-que-cobrara-pedagio-dos-motoristas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdodjacirpereira.com.br\/blog\/index.php\/2023\/08\/12\/governo-lula-estuda-concessao-de-estradas-federais-da-paraiba-a-iniciativa-privada-que-cobrara-pedagio-dos-motoristas\/","title":{"rendered":"Governo Lula estuda concess\u00e3o de estradas federais da Para\u00edba \u00e0 iniciativa privada, que cobrar\u00e1 ped\u00e1gio dos motoristas"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: 18pt\">As BRs 101, 116, 230 e 304, que s\u00e3o algumas das rodovias federais que cortam a Para\u00edba, poder\u00e3o ser entregues \u00e0 iniciativa privada, por meio de concess\u00e3o, para que empresas sejam respons\u00e1veis pela manuten\u00e7\u00e3o e, consequentemente, cobrem ped\u00e1gio pelo tr\u00e1fego de ve\u00edculos. A informa\u00e7\u00e3o foi confirmada ao ClickPB pelo Minist\u00e9rio dos Transportes do Governo Federal.\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: 18pt\">Como apurado pelo ClickPB, com o lan\u00e7amento do Novo Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC), o Governo Federal autorizou a realiza\u00e7\u00e3o de estudos para verificar a viabilidade da concess\u00e3o dessas rodovias. Al\u00e9m delas, tamb\u00e9m h\u00e1 estudos para a concess\u00e3o de ferrovias no estado.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: 18pt\">Se ao fim do estudo a concess\u00e3o for vi\u00e1vel, o governo entregar\u00e1 as rodovias \u00e0 empresas privadas, por tempo determinado. Essas empresas ser\u00e3o respons\u00e1veis pela realiza\u00e7\u00e3o de melhorias nas rodovias, como manuten\u00e7\u00e3o e aux\u00edlio aos motoristas. Em troca, as empresas v\u00e3o poder cobrar ped\u00e1gio dos motoristas.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: 18pt\">O ClickPB verificou que ser\u00e3o analisados para poss\u00edvel concess\u00e3o 406 quil\u00f4metros de extens\u00e3o das BRs 101 e 230, entre Para\u00edba e Pernambuco, e 660 quil\u00f4metros de extens\u00e3o das BRs 101, 116 e 304, que cortam a Para\u00edba, Cear\u00e1 e o Rio Grande do Norte. O Minist\u00e9rio n\u00e3o estabeleceu prazo para a conclus\u00e3o dos estudos.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 18pt\">\u00a0<\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 18pt\">\u201cEst\u00e3o em estudos preliminares dois lotes de rodovias federais que cortam a Para\u00edba. O primeiro \u00e9 chamado de Nordeste 4, que inclui as BR-101\/230\/PE\/PB e tem extens\u00e3o de 406 quil\u00f4metros. O outro, Nordeste 5, possui 660 quil\u00f4metros de extens\u00e3o cortando as BR-101\/116\/304\/PB\/RN\/CE. Os estudos em andamento v\u00e3o indicar se existe viabilidade ou n\u00e3o de concess\u00e3o ou de parceria p\u00fablico-privada nestas rodovias\u201d, informou o Minist\u00e9rio dos Transportes ao ClickPB.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: 18pt\">Sobre ferrovias do estado, o Minist\u00e9rio informou ao ClickPB que os estudos de nova concess\u00e3o dos equipamentos s\u00e3o de trechos atualmente subutilizados que ser\u00e3o devolvidos pela ferrovia Transnordestina.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: 18pt\">Fonte: ClickPB<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As BRs 101, 116, 230 e 304, que s\u00e3o algumas das rodovias federais que cortam a Para\u00edba, poder\u00e3o ser entregues \u00e0 iniciativa privada, por meio de concess\u00e3o, para que empresas sejam respons\u00e1veis pela manuten\u00e7\u00e3o e, consequentemente, cobrem ped\u00e1gio pelo tr\u00e1fego de ve\u00edculos. 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